جهاز تنفيذ طريق إمساعد – رأس اجدير يعتزم إعادة طرح القطاع الأول في عطاء عام وتعديل مساره.

طرابلس 6 نوفمبر 2026 ( وال ) – أعلن جهاز تنفيذ وإدارة طريق إمساعد – رأس اجدير إنهاء تعاقده مع شركة «ويبلد» بشأن تنفيذ القطاع الأول (إمساعد – المرج)، بسبب عدم التزامها بتنفيذ بنود العقد المبرم معها عام 2013، مشيراً إلى اعتزامه إعادة طرح القطاع في عطاء عام، مع إدخال تعديلات على مساره، واتخاذ إجراءات لبدء تنفيذ قطاع رأس اجدير – العزيزية.

       وأوضح الجهاز، في توضيح نشره عبر صفحته الرسمية اليوم الخميس  رداً على الأخبار المتداولة بشأن المشروع، أن التعاقد مع الشركة أُنهي عقب مفاوضات استمرت أربع سنوات، وأن التعديلات المقترحة على القطاع الأول تتضمن إضافة مسار المرج – سلوق، وإلغاء مسار إمساعد – طبرق، نظراً إلى تنفيذ طريق سريع يربط بين إمساعد وطبرق.

  وأضاف أن المسار المعدل سيمتد من القعرة إلى الخروبة، ثم سلوق وصولاً إلى بنغازي، مع الربط بالطريق الساحلي في سلوق، مشيراً إلى أن الجهاز سيعقد اجتماعاً مع شركة النهر للهندسة، المصممة للمشروع، لاستكمال التصاميم النهائية للجزء الممتد من الخروبة إلى سلوق في أسرع وقت ممكن.

   وفيما يتعلق بقطاع رأس اجدير – العزيزية، أفاد الجهاز بأنه أحال إلى الجانب الإيطالي المستخلص الأول الخاص بالدفعة المقدمة للتنفيذ، فيما لا تزال شركة «توديني» المقاول المنفذ، في انتظار استلام الدفعة من الحكومة الإيطالية ضمن التمويل المخصص للمشروع بموجب المعاهدة.

وأشار إلى أنه، نظراً إلى تأخر وصول الدفعة وعدم توفر كامل قيمتها خلال العام الجاري، يعمل الجهاز على اتخاذ الإجراءات اللازمة لتجزئتها، بما يتيح البدء في تنفيذ القطاع الفرعي (4.3) رأس اجدير – العزيزية.

  وأكد الجهاز أن المرحلة التالية، فور بدء العمل في قطاع رأس اجدير – العزيزية، ستشهد توقيع عقد تنفيذ قطاع العزيزية – الخمس، إلى جانب طرح عطاء تنفيذ قطاع الخمس – تاورغاء.

    وفي سياق متصل، ذكر الجهاز أنه لا يوجد، حتى تاريخ إعداد توضيحه ، أي اجتماع مدرج على أجندته خلال شهر نوفمبر ، موضحاً أن الحكومة الإيطالية ملتزمة بتقديم تمويل للمشروع بقيمة خمسة مليارات دولار أمريكي، كان من المفترض أن يتوفر منه 4.5 مليار دولار منذ دخول الاتفاقية حيز التنفيذ عام 2009، بمعدل 250 مليون دولار سنوياً.

... (وال)  ...