دول أوروبية تحشد الدعم والضرائب لاحتواء صدمة أسعار الطاقة والوقود، وأمريكا أقل تعرضاً لأزمة ساهمت في صنعها . 

بروكسل 25 سبتمبر 2026 م (وال) ــــ أرغمت الحروب الدائرة في منطقة الشرق الأوسط، وبين أوكرانيا وروسيا، حكومات أوروبية إلى اتخاذ حزمة من الإجراءات، تشمل الدعم المالي والضرائب وتعديل السياسات، في محاولة لحماية اقتصاداتها وشركاتها، وتهدئة استياء المواطنين المرتفع بازدياد الارتفاع القياسي في أسعار الوقود "البنزين والديزل والغاز".  

وكشف تقرير صادر عن منظمة النقل والبيئة Transport & Environment) T&E) أن ارتفاع أسعار وقود السيارات، بفعل التوترات الجيوسياسية، كلف الاتحاد الأوروبي نحو 53 مليار يورو، بزيادة يومية قدرها 270 مليون يورو في تكاليف قطاع النقل.

وشكل الديزل، الذي يعتمد عليه الاقتصاد الأوروبي بنسبة 43%، نحو 40 مليار يورو من إجمالي هذه الزيادة .

فقبل الهجمات الأميركية والإسرائيلية على إيران، كانت الحرب الروسية في أوكرانيا قد عطلت إمدادات الطاقة العالمية وأثارت اضطرابات في أوروبا، حيث يستورد الاتحاد الأوروبي نحو كامل احتياجاته من النفط و85 في المائة من الغاز الطبيعي، بينما تغطي الواردات إجمالاً 57 % من احتياجاته من الطاقة، وفقاً لمكتب الإحصاء التابع للاتحاد الأوروبي. ويأتي جزء كبير من الطاقة المنتجة محلياً من المصادر المتجددة والطاقة النووية .

وذكرت وكالة "آسوشيتد برس" أن تقرير منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) أكد أن حكومات حول العالم تدخلت للحد من التداعيات الاقتصادية الناجمة عن تراجع إمدادات الطاقة وارتفاع أسعار الوقود منذ اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران : وأن سبعاً من الدول العشر الأكثر نشاطاً في احتواء الأضرار الاقتصادية تقع داخل الاتحاد الأوروبي . 

ففي ليتوانيا، خُفضت أسعار تذاكر القطارات إلى النصف. وأرجأت إيطاليا الموعد المقرر لإغلاق محطات توليد الكهرباء العاملة بالفحم، وخففت متطلبات الإجراءات الورقية لمشروعات النفط والغاز الطبيعي. كما زادت هولندا التمويل المخصص لبرنامج يقدم خدمات مجانية لتحسين كفاءة استهلاك الطاقة في المنازل، في حين اقترحت بولندا فرض ضرائب مرتفعة على الأرباح القياسية التي يحققها بعض منتجي الوقود وبائعيه.

ويزداد استياء الأوروبيين مع تجاوز أسعار الوقود في محطات التعبئة ما يعادل 12 دولاراً للغالون في بعض الدول. وينفق مواطنو الاتحاد الأوروبي 203 ملايين يورو (231.13 مليون دولار) إضافية يومياً على وقود الديزل وحده، وفق منظمة "النقل والبيئة" الأوروبية.

وقال "أنتوني فروغات"، المحلل لدى منظمة "OECD" : (إنها مفارقة مؤلمة أن تكون الولايات المتحدة الأقل تعرضاً لأزمة ساهمت في صنعها، بينما يتلقى الاقتصاد الأوروبي الضربة مجدداً) .

وتنفق حكومات أوروبية عدة مليارات الدولارات لمساعدة اقتصاداتها على تجاوز أزمة الطاقة الحالية .