بوينج تؤجل إطلاق طائرة تجارية جديدة لعامين وتركّز على استقرارها المالي وتحسين الإنتاج.

لندن 20 يوليو 2026 م ( وال ) -  أعلن الرئيس التنفيذي لشركة بوينج، كيلي أورتبرج، أن الشركة ستحتاج إلى نحو عامين إضافيين لإعادة ترتيب أوضاعها المالية قبل إطلاق برنامج جديد لتطوير طائرة تجارية، مؤكدًا أن الأولوية في المرحلة الحالية تتمثل في استقرار أعمال الشركة وتحسين أداء برامجها الحالية، بدلاً من الإسراع في تطوير بديل لطائرتها الأكثر مبيعًا 737 ماكس.

وجاءت تصريحات أورتبرج خلال زيارته معرض فارنبره الدولي للطيران في المملكة المتحدة، حيث أوضح أن بوينج مطالبة بتجاوز ثلاثة تحديات رئيسية قبل الالتزام بإطلاق برنامج جديد لتصنيع الطائرات.

وقال: «أولًا وقبل كل شيء، يجب أن نكون مستعدين، وجزء من ذلك يتمثل في ترتيب أوضاعنا المالية، ونحن نعمل على ذلك حاليًا. وسيستغرق الأمر عامين إضافيين للوصول إلى الوضع الذي نطمح إليه».

وأكد أورتبرج، الذي عاد من التقاعد لقيادة الشركة بعد سلسلة من مشكلات التصنيع والجودة، إضافة إلى حادثة انفصال سدادة باب إحدى الطائرات في يناير 2024 التي كادت أن تتسبب في كارثة، أن نجاح أي برنامج جديد يتطلب جاهزية التكنولوجيا اللازمة، إلى جانب وجود طلب قوي في السوق.

وأشار إلى أن شركات الطيران تفضل في الوقت الراهن أن تركز بوينج على تحسين موثوقية طائراتها الحالية وزيادة معدلات الإنتاج، بدلاً من طرح طائرة جديدة، وهو ما يجعل إطلاق طائرة ضيقة البدن جديدة أمرًا غير مرجح قبل وقت لاحق من هذا العقد.

وفي سياق متصل، كشف أورتبرج أن الشركة ستزيد من حجم الإنفاق، وتدعم فرقها بكوادر هندسية وإنتاجية إضافية، لضمان تسليم الجيل الجديد من طائرات إير فورس وان (VC-25B) في الموعد المحدد عام 2028.

وأضاف أن بوينج ستعتمد نظام الورديات المتعددة ضمن برنامج VC-25B، إلى جانب توسيع فرق الإنتاج والهندسة، بما يضمن تسريع وتيرة العمل والوفاء بالجدول الزمني للمشروع.

( وال )