إيرباص تخفض توقعاتها للطلب على الطائرات عالميًا وسط تحديات جيوسياسية.

تولوز 8 يوليو 2026 م ( وال ) - خفضت شركة "إيرباص"، الأربعاء، توقعاتها للطلب العالمي على طائرات الركاب خلال العشرين عامًا المقبلة بنسبة 1%، في ظل تداعيات الحرب في إيران والتوترات التجارية التي أثرت على وتيرة التعافي القوي لقطاع الطيران بعد جائحة كورونا.

وقالت أكبر شركة لصناعة الطائرات في العالم إنها لا تزال تتوقع استمرار الطلب القوي على الطائرات، مدفوعًا بشكل رئيسي بالنمو في منطقة آسيا، التي يُتوقع أن تستحوذ على نحو نصف إجمالي الطلبيات المستقبلية، إلا أنها أشارت إلى أن تصاعد أزمات التعريفات الجمركية والتوترات في الشرق الأوسط أثّرا على توقعات النمو السابقة.

وقال رئيس تحليل الأسواق في "إيرباص"، أنطونيو دا كوستا، للصحفيين إن مرحلة التعافي التي أعقبت الجائحة "استقرت وتراجعت وتيرتها فعليًا"، في إشارة إلى تباطؤ زخم الانتعاش في قطاع الطيران.

وتشير التوقعات الجديدة إلى أن سوق الطيران قد يشهد نموًا أكثر اعتدالًا خلال السنوات المقبلة، مع تقليص شركات الطيران خطط زيادة السعة التشغيلية، خاصة في ظل ارتفاع أسعار النفط الناجم عن تداعيات الحرب في إيران.

وفي مراجعتها الشاملة للطلب العالمي، التي تشمل الطائرات التي تنتجها منافستها "بوينغ" والطائرة الصينية الجديدة "C919"، توقعت "إيرباص" تسليم نحو 42,060 طائرة ركاب خلال الفترة من 2026 إلى 2045، بانخفاض قدره 1% مقارنة بتوقعاتها السابقة.

ويتضمن هذا الرقم 33,920 طائرة من طرازات الممر الواحد ذات البدن الضيق، وهي الفئة الأكثر نشاطًا في سوق الطيران، وتشمل عائلة "إيرباص A320neo" وطائرات "بوينغ 737 ماكس"، إضافة إلى 8,140 طائرة عريضة البدن مخصصة للرحلات الطويلة، مع تراجع توقعات الفئتين بنسبة 1% أيضًا.

وترى "إيرباص" أن هذه التقديرات تتماشى تقريبًا مع خطط الإنتاج المعلنة من جانب "إيرباص" و"بوينغ"، مع إتاحة مجال أكبر أمام الطائرة الصينية المنافسة "C919" خلال السنوات المقبلة، ما قد يسهم في تخفيف النقص الذي شهدته الأسواق مؤخرًا في إمدادات الطائرات.

كما رفعت الشركة تقديراتها لحصة الطائرات الجديدة التي ستُخصص لاستبدال الطائرات القديمة إلى 47% من إجمالي التسليمات، مقارنة بـ45% في توقعاتها السابقة، بدلًا من توسيع أساطيل شركات الطيران الحالية.

وفي تقريرها لتوقعات السوق العالمية للفترة بين 2026 و2045، توقعت "إيرباص" أن تتضاعف حركة السفر الجوي أكثر من مرتين خلال العقدين المقبلين، لتصل إلى نحو 10 مليارات مسافر سنويًا بحلول عام 2045.

وأرجعت الشركة هذا النمو المتوقع إلى ارتفاع حركة المسافرين بمعدل سنوي يبلغ 3.9%، مدعومًا بنمو الاقتصاد العالمي بنسبة 2.6% سنويًا، وزيادة عدد سكان المدن بنحو 1.3 مليار نسمة، إلى جانب توسع الطبقة المتوسطة عالميًا.

وتوقعت "إيرباص" زيادة عدد أفراد الطبقة المتوسطة الأكثر استخدامًا للسفر الجوي بنحو 1.4 مليار شخص، أي بارتفاع يقارب 34%، ما يعزز الطلب طويل الأمد على النقل الجوي.

( وال )