خط بحري من موانئ الصين وكوريا إلى مينائي جليانة ومصراتة

متابعة : نور الهدي

بنغازي 07 ابريل 2026 م ( وال) - أُعلن في بنغازي اليوم الثلاثاء عن تجديد تشغيل الخط البحري الرابط بين موانئ الصين وكوريا وكلٍّ من مصر وليبيا، مرورًا بالبحر الأحمر، وصولاً إلى ميناء المنطقة الحرة جليانة وميناء مصراتة، بما يسهم في تعزيز حركة التبادل التجاري بين هذه الدول.

وأفاد " مصطفى السلاك " مدير فرع بنغازي بشركة "بحار العالم للتوكيلات الملاحية"، ووكيل الخط القومي الصيني "كوسكو شيبنق" في ليبيا، أن هذا الخط ليس جديدًا، بل يُعد من الخطوط البحرية المهمة التي تخدم ليبيا منذ أكثر من عشر سنوات.

 وأضاف أن التطوير الحالي تمثل في إدخال خدمة ملاحية جديدة، حيث كان الخط في السابق يعمل بنظام "الترانزيت" عبر اليونان، مع التوقف في عدة محطات، قبل وصول الشحنات إلى ليبيا عن طريق شركة Medship ، أما الآن، فقد أصبح المسار أكثر مباشرة، إذ ينطلق من الصين، ثم كوريا، مرورًا بعدد من الموانئ الصينية، ثم ميناء بورسعيد، وصولاً إلى الموانئ الليبية، ما يسهم في تقليص زمن الشحن ورفع كفاءة الخدمة.

وأشار السلاك إلى أن شركتي "بحار العالم" و"Medship" لعبتا دورًا محوريًا في تطوير هذه الخدمة، بما يعزز من كفاءة التشغيل ويواكب متطلبات السوق ، مبينا أنه من المتوقع أن يُسهم هذا التطوير في تقليص زمن الشحن بشكل ملحوظ، كما يتيح لشركة Medship استخدام ميناء المنطقة الحرة جليانة كمحطة ترانزيت لموانئ البحر المتوسط، الأمر الذي يعزز من أهمية الموقع الاستراتيجي لليبيا كمركز لوجستي إقليمي.

وأوضح أن هذا التوجه أهمية ليبيا الجغرافية، خاصة مع مشاريع تطوير البنية التحتية، ومن بينها الطريق الرابط بين إجدابيا والكفرة وصولاً إلى سرت وتشاد، باعتباره محورًا استراتيجيًا يربط إفريقيا بأوروبا ، لافتا إلى مواصلة الجهود لتطوير قطاع الموانئ، لا سيما موانئ بنغازي وسرت وطبرق، ضمن رؤية تستهدف تعزيز مكانة البلاد كمركز بحري وتجاري خلال السنوات المقبلة.

وقال من شأن الخط تنشيط هذا الخط البحري أن ينعكس إيجابًا على الاقتصاد الوطني، من خلال دعم قطاع الخدمات اللوجستية وزيادة الطلب على النقل والتخزين، ما يسهم في خلق فرص عمل جديدة للشباب في مجالات متعددة.

(وال)