شركة ميرسك لنقل الحاويات تؤكد أنها غيرت مسار سفنها نحو رأس الرجاء الصالح لتجنب هجمات الحوثيين

كوبنهاجن 5 يناير 2024 م ( وال ) _ أكدت شركة ميرسك الدنماركية مجدداً،  أنها غيرت مسار أربع سفن حاويات من أصل خمس كانت عالقة في البحر الأحمر لتعود نحو قناة السويس وتبحر في رحلة طويلة عبر طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا لتجنب خطر الهجمات.

وأظهر جدول زمني للشركة  أمس الخميس  أن سفن الحاويات" ميرسك جنوة " و "ميرسك لوندرينا " و "إبا ميرسك " و "غيرترود ميرسك " التي كانت راسية في البحر الأحمر إلى الجنوب من ميناء جدة السعودي في الأيام القليلة الماضية تغيَّر مسارها، لتمر عبر طريق رأس الرجاء الصالح.

تأتي هذه التغييرات بعد التوترات التي أثارتها هجمات جماعة الحوثي اليمنية مؤخراً عدداً من السفن في جنوب البحر الأحمر، بما في ذلك سفينة تابعة لميرسك، السبت، مما أحدث اضطرابات في حركة التجارة العالمية وأثار مخاوف من حدوث موجة جديدة من التضخم العالمي في ظل ارتفاع أسعار الشحن.

تكلف إعادة السفن عبر قناة السويس دفع رسوم جديدة للمرور من القناة والتأخر لمدد طويلة وتكبّد تكاليف وقود إضافية من أجل أن تبحر السفن من طريق رأس الرجاء الصالح.

وفي ديسمبرالماضي  كانت  شركة "ميرسك  " أكدت أنها فرضت رسوماً إضافية للنقل في وقت الاضطرابات ورسوماً إضافية لموسم الذروة، ما يضيف 700 دولار في المجمل على تكلفة سفر حاوية قياسية بطول 20 قدما من الصين إلى شمال أوروبا.

ويمرّ نحو ثلث الشحنات المنقولة بسفن الحاويات على مستوى العالم عبر قناة السويس، ومن المتوقع أن تصل تكلفة الوقود المستخدم لتغيير مسار السفن لتمر حول الطرف الجنوبي لأفريقيا إلى مليون دولار إضافي لكل رحلة ذهاب وعودة بين آسيا وشمال أوروبا.